دیدار با استاندار آذربایجان غربی

در دیدار دبیران تشکل های مردم نهاد استان آذربایجان غربی با استاندار محترم این استان که قرار بود بعد از ظهر روز شنبه 18/2/1389 و راس ساعت 14:30 آغاز گردد و با 10 دقیقه تاخیر شروع شد و در ابتدا ریاست سازمان جوانان استان توضیحاتی کوتاه راجع به دبیران حاضر در این جلسه دادند و با نگاهی کلی راجع به تشکل های مردم نهاد(سمن) استان توضیحاتی اجمالی دادند. این جلسه با حضور جناب آقای رضا محبوبی مدیر کل امور اجتماعی و شورا ها و مشاور استاندار نیز همراه بود. 

             

 در ابتدا به پیشنهاد جناب آقای  جلالزاده استاندار محترم، دبیران تشکل های منتخب به مشکلات و توانمندیهای خود اشاره کردند و در مجموع موضاعات زیر از طرف دبیران سمن های برگزیدۀ استان آذربایجان غربی مطرح گردید: 

* تعیین نماینده تشکل ها در کار گروه های تخصصی استان

* به کارگیری از تشکل های غیر دولتی به عنوان هیئت های حقیقت یاب در استان 

* بیان مشکلات در راستای ثبت تشکل و دریافت اعتبار نامه 

* اشاره به مشکلات اقتصادی استان 

* تعیین تکلیف تنها دستگاه فرهنگی استان 

* عدم همکاری سازمان ها و نهاد ها در راستای اهداف و تخصص سازمان های مردم نهاد، که در اساسنامه آنها آمده است.

نخستین گردهمایی خودروهای کلاسیک ارومیه برگزار گردید.

پس از 15 روز بارندگی مداوم در شهر ارومیه، روز جمعه 17 اردیبهشت 1389 و در یک هوای صاف و آفتابی نخستین گردهمایی خودروهای کلاسیک ارومیه به اهتمام کمیته کلاسیک هیئت اتومبیلرانی ارومیه، انجمن یورد و حمایت های همه جانبه سازمان جوانان و سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان آذربایجان غربی برگزار گردید. با اینکه زمان برگزاری این گردهمایی طبق اعلام قبلی از ساعت 9:30 الی 12:00 اعلام شده بود به دلیل استقبال پر شور علاقمندان گردهمایی تا ساعت 13:30 در محل پارکینگ بوستان ائللرباغی ارومیه ادامه یافت.

 بازدیدکنندگان با ابراز خرسندی از برگزاری این گردهمایی نسبت به حفظ و صیانت از خودرهای تاریخی اعلام رضایت نمودند و خواستار برگزاری بیشتر از این قبیل مراسم ها شدند.

از همان لحظات اولیه برگزاری این گردهمایی ریاست محترم سازمان جوانان استان آذربایجان غربی جناب آقای طاهر بخشایی بهمراه هیئت همراه در محل برگزاری این گردهمایی بعنوان تنها مقام مسئول حضور پیدا کردند و باعث دلگرمی برگزار کنندگان شدند.

              

در ادامه هیئت اتومبیلرانی و موتورسواری ارومیه و کمیته کلاسیک این هیئت با اهدای تقدیرنامه ای به هر یک از صاحبان خودروهای تاریخی که در بخش اول (خودروهای کلاسیک) و بخش دوم(کلاسیک فردا) شرکت داشتند جهت قدردانی از صیانت و مراقبت از این میراث تاریخی و حضور در این گردهمایی تقدیر و تشکر نمودند.

در انتها خودروهای تاریخی شرکت کننده در هر دو بخش  این گردهمایی که تعدادشان 50 خودرو بود، در اقدامی هماهنگ و در مسیرهای از قبل تعیین شده در سطح شهر ارومیه حرکت نمودند.

برای تماشای تصاویر بیشتری از این گردهمایی اینجا کلیک کنید.

اولین گردهمایی خودروهای کلاسیک ارومیه

 کمیته خودروهای کلاسیک شهرستان ارومیه در اقدامی پسندیده با همکاری انجمن یورد، سازمان ملی جوانان و سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان آذربایجان غربی، نخستین گردهمایی خودروهای کلاسیک (خودروهای با عمر بیش از 25 سال) شهرستان ارومیه را در روز جمعه 17 اردیبهشت 1389 برگزار خواهد کرد.

کمیته خودرهای کلاسیک شهرستان ارومیه که یکی از سه کمیته موجود در سطح کشور می باشد ضمن برگزاری این همایش، اقدام به عضوگیری از صاحبان خودرو های کلاسیک شهرستان خواهد کرد. در همین گردهمایی در بخشی ویژه با عنوان "خودروهای کلاسیک فردا" از خودروهایی که در 5 سال آینده ارزش کلاسیک پیدا خواهند کرد، ثبت نام به عمل می آید. این همایش از ساعت 9:30 الی 12:00 در محل بوستان ائللرباغی ارومیه برگزار خواهد شد.

انجمن یورد ضمن حمایت همه جانبه از برگزاری چنین همایشهایی، بر خود واجب می داند مراتب سپاسگذاری خود را از کمیته خودروهای کلاسیک شهرستان ارومیه، سازمان جوانان و سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری استان آذربایجان غربی و تمامی سازمانها و نهادهای مرتبط اعلام نماید.

لذا این انجمن از تمامی اعضای انجمن یورد و همچنین افرادی که به حفظ و نگهداری صحیح از میراث این مرز و بوم علاقه دارند، دعوت می نماید جهت بازدید از گردهمایی خودروهای کلاسیک  شهرستان ارومیه در محل مذکور حضور داشته باشند.  

آیین نامه شناسایی و صیانت از خودروهای تاریخی 

 .

 .

.

میراث فرهنگی فقط بناهای تاریخی نیست!

 بسیاری از مردم کشورمان حتی قشر تحصیل کرده، میراث فرهنگی را بناهای تاریخی معنی می کنند و از گستره واژه میراث فرهنگی غافلند و حتی به معنی کلمه عربی «میراث» هم توجه ندارند. شاید در ابتدا به ارزش و اهمیت شناخت درست معنی میراث فرهنگی واقف نباشیم، ولی در ادامه خواهیم دید که دانستن این معانی دارای چه اهمیتی است!

همانطور که می دانیم میراث یک کلمه عربی است به معنی ارث ها و میراث فرهنگی یعنی هر آنچه که به ما ارث رسیده(جنبۀ تاریخی) و نیز دارای بعد فرهنگی است. 

با این تعریف پر واضح است که میراث فرهنگی تنها بناهای تاریخی را در بر نمی گیرد و شامل معانی و شاخه های مختلف و متنوعی چون موسیقیِِِِِِِِِِ، آداب و رسوم، پوشش، ُُزبان و گویش، مذهب، صنایع دستی، ادبیات، فرهنگ، علوم مختلف، مشاهیر و مفاخر و بسیاری از موارد دیگر می باشد. ناگفته پیداست که هر کدام از این عناوین، مباحث گسترده ای را در بر می گیرد و شناسایی و تهیه مستندات و مدارک در این زمینه ها نیز به توجه، تخصص، زمان و بودجه نیاز دارد.

نویسنده: رحیم پوراسد

ممنوعیت از رده خارج کردن خودروهای تاریخی

با تصویب آیین نامه صیانت از خودروهای تاریخی(کلاسیک) در جلسه هفته گذشته هیات دولت، اسقاط و از رده خارج کردن اتومبیل های تاریخی(کلاسیک) ممنوع شد. 

 به گزارش روابط عمومی کانون جهانگردی و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران، علی اصغر پرهیزکار، مدیرعامل کانون جهانگردی و اتومبیلرانی، با اعلام این خبر گفت: به دنبال پیشنهاد سازمان میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری، مبنی بر حفظ و صیانت از خودروهای تاریخی(کلاسیک)، آیین نامه ای توسط کانون جهانگردی و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی و فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی(کمیته کلاسیک) تدوین شد و به تصویب هیات دولت رسید. 

وی افزود: همچنین از تاریخ ابلاغ این مصوبه اسقاط و از رده خارج کردن کلیه خودروهای تاریخی(کلاسیک) که به تشخیص کمیته پیش بینی شده در این آیین نامه پلاک و سند تاریخی دریافت کنند ممنوع شد.

مدیرعامل کانون جهانگردی و اتومبیلرانی با اشاره به تشکیل کارگروهی تخصصی در این رابطه اظهار داشت: بر اساس ماده 2 آیین نامه فوق، به منظور شناسایی مصادیق خودروهای تاریخی و اتخاذ تدابیر هماهنگ برای حفظ و صیانت از آنها کارگروهی متشکل از نمایندگان سازمان میراث میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری، نیروی انتظامی جمهوری اسلامی ایران، سازمان حفاظت از محیط زیست و سازمان تربیت بدنی، (کمیته کلاسیک فدراسیون موتورسواری و اتومبیلرانی) و کانون جهانگردی و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران تشکیل می شود.

همچنین در این رابطه مهندس احمد قلعه بانی، رئیس فدراسیون موتور سواری و اتومبیلرانی جمهوری اسلامی ایران، آیین نامه مذکور را که نتیجه سه سال پیگیری مستمر کمیته کلاسیک این فدراسیون و کانون جهانگردی و اتومبیلرانی  جمهوری اسلامی ایران بوده است موفقیت چشمگیر و استفاده بهینه و مثبت از توانایی ها و مزایای نسبی کانون و فدراسیون دانست.